2022-02-09
2022-02-09
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2022年2月7日雅培宣布,其在研型 Aveir? 雙腔無引線起搏器完成了全球首例患者植入,這也是全世界第一個雙腔無線起搏器。
Aveir? DR 雙腔起搏器提供右心房和心臟右心室的同步、逐次跳起搏,近 80% 接受起搏器治療的患者需要雙腔選擇,Aveir DR 的出現(xiàn)滿足了患者的迫切需求,代表了無引線起搏技術的里程碑。
無導線起搏器通過微創(chuàng)導管手術直接植入心臟,無需心臟導聯(lián),可以杜絕與導線相關的并發(fā)癥,但由于兩個無引線起搏器同步的技術難題一直很難突破,目前無引線起搏僅限于單腔設備。
雅培的Aveir DR雙腔無引線起搏器解決了這一技術挑戰(zhàn),它的首次植入是一個重要的里程碑,標志著無線起搏器實現(xiàn)了歷史性的突破,相關的技術邁入了一個新的臺階。
01
雙腔技術實現(xiàn)歷史性突破
雅培一直在致力于推動無線起搏技術,2021年11月,雅培的Aveir無線起搏器全球研究數(shù)據(jù)提交給FDA審查,據(jù)稱一旦獲批這將是世界上第一款可以回收的無線起搏器。
Aveir DR雙腔無引線起搏器是在Aveir VR單腔無引線的基礎上設計,它延續(xù)了可回收的功能,隨著治療需求的發(fā)展,可以更換或取回。同時系統(tǒng)能夠?qū)崟r映射,可以在手術過程中評估治療效果并在植入前重新定位設備。
此外通過引入創(chuàng)新的"i2i 技術",Aveir DR實現(xiàn)了從單腔到雙腔的技術挑戰(zhàn),該技術可在兩個無線起搏器(一個位于右心室,另一個位于右心房)之間提供逐搏通信,同步調(diào)節(jié)腔室之間的心率,實現(xiàn)真正的雙腔無線起搏。
相比之下,競爭對手美敦力的Micra AV是一款單一的無引線起搏器,具有多種內(nèi)部心房傳感算法,可檢測心臟運動。Micra AV可以調(diào)整心室中的起搏以與心房協(xié)調(diào),使其能夠為房室傳導阻滯患者提供"AV同步"起搏治療。AV傳導阻滯患者以前需要雙腔起搏器,即使系統(tǒng)中的兩根導聯(lián)線中只有一根提供了心臟刺激。
本次植入是雅培AVEIR DR i2i?關鍵臨床研究的一部分,由克利夫蘭診所和阿姆斯特丹大學醫(yī)學中心共同主持,手術在捷克首都布拉格的Na Homolce醫(yī)院進行。
Aveir DR i2i 研究是一項前瞻性、多中心、國際性、單臂、關鍵性研究,計劃招募來自美國,加拿大,歐洲和亞太地區(qū)80個地點的550名患者,所有患者將在植入后至少隨訪12個月。
阿姆斯特丹大學醫(yī)學中心Reinoud Knops博士表示:無線雙腔起搏器代表了無線起搏技術的技術演變,具有極大的挑戰(zhàn)性,首例植入的實現(xiàn)是現(xiàn)代醫(yī)學史上的重大時刻。
02
無線起搏三巨頭進入白熱化競爭
傳統(tǒng)的起搏器通常埋植在上胸部的皮下,導線通過靜脈到達心臟。導線頂端的電極固定在心臟的內(nèi)側(cè)面心肌上,刺激心肌產(chǎn)生收縮。導線的存在具有相應的并發(fā)癥,可能會產(chǎn)生:靜脈栓塞,重度三尖瓣反流,電極損傷,感染等。
2016年美敦力開發(fā)的Micra成為了FDA批準的首個無線起搏器。Micra的體積僅有維生素膠囊大小,體積比傳統(tǒng)心臟起搏器減小93%,重量僅約2克,是世界上最小的起搏器。Micra 采用無導線設計,內(nèi)置無線同步起搏裝置,可減少電極并發(fā)癥。該起搏器為單室刺激式,可通過導管從大腿內(nèi)側(cè)開切口植入心室,創(chuàng)口非常小。
美敦力Micra起搏器的上市前臨床研究納入了56個中心的726名患者,歷時2年研究觀察,發(fā)現(xiàn)與傳統(tǒng)起搏器相比,無導線起搏器降低了48%的主要并發(fā)癥的發(fā)生率,手術的即刻成功率達99.2%。而上市后的臨床研究數(shù)據(jù)顯示,與傳統(tǒng)的經(jīng)靜脈(TV-VVI)起搏器相比,Micra兩年后再干預率下降38%,慢性并發(fā)癥減少31%。證實了無導線心臟起搏器的優(yōu)勢。
時至今日美敦力仍然是全球唯一一家無線起搏器產(chǎn)品獲批的公司,在全球完成超過10萬個植入。2019年產(chǎn)品在中國獲批,在我國已成功開展約3000例植入。
面臨美敦力的壟斷局面,波士頓科學和雅培也在競相將自己的無線起搏器推向市場,2021年末在這一領域的競爭進入了白熱化階段。
雅培的Aveir是目前最接近成熟的另一款無線起搏器,是世界上第一款可以回收的無線起搏器。
2021年11月Aveir 無線起搏器全球研究的數(shù)據(jù)發(fā)表在《美國心臟病學會雜志:臨床電生理學》上,雅培表示,這些數(shù)據(jù)也已提交給FDA以支持設備批準。結果表明Aveir已成功植入 98% 的患者體內(nèi)。在六周時,96%的患者達到了沒有嚴重不良反應的安全終點,95.9%的患者達到了可接受治療的療效終點。
僅一個月后,波士頓科學宣布已成功為兩名患者植入了其無線起搏除顫系統(tǒng)mCRM。
其獨特之處在于它由兩個心律管理(CRM)設備組成:Emblem MRI皮下植入式除顫器(S-ICD)系統(tǒng)和Empower模塊化起搏系統(tǒng)(MPS),是第一個能夠同時提供心動過緩起搏支持和抗心動過速起搏(ATP)的無導線起搏器。
這種模塊化結合的設計與美敦力Micra和雅培Aveir區(qū)分開來,一旦兩家公司的產(chǎn)品獲批,無線起搏器的競爭格局將進入三足鼎立的時代。
此次雅培的雙腔無線起搏器實現(xiàn)首例植入則把競爭的局面再度升高,顯著擴大了技術的領先優(yōu)勢,未來可能成為美敦力的頭號勁敵。
03
起搏器進入集采
進一步擠占國產(chǎn)空間?
根據(jù)電極導線植入部位的差異,起搏器可分為單腔起搏器、雙腔起搏器、三腔起搏器、四腔起搏器。雙腔起搏器可以根據(jù)患者自身心率失常狀況采取四種不同的起搏方式,最大限度的滿足生理需要,是目前較為先進的起搏方式,也是應用最為廣泛的機型,根據(jù)《中國心血管健康與疾病報告2020》,我國2019年植入起搏器的患者比2018年增長9.3%,雙腔起搏器占比近70%。
腔數(shù)越多,越能準確模擬心臟跳動,研發(fā)生產(chǎn)壁壘越高。單腔起搏器國內(nèi)售價在2~3萬元,雙腔起搏器國內(nèi)售價在6萬元左右。三腔起搏器是最高端的產(chǎn)品,國內(nèi)售價在10萬元左右,目前尚無國產(chǎn)品牌。
2021年6月的海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,平均每臺心臟起搏器的進口價約為12336元,但患者實際支付的價格是進口價的3倍以上,中間水分較多,患者要求降價的呼聲很高。
2019年江蘇省率先開展了雙腔起搏器的集采。首次集采力度溫和,平均降幅約為15.86%。2021年5月,江蘇省開展第二次雙腔起搏器集采,平均降幅高達60%,均價6萬元的全身MRI兼容雙腔起搏器降價至2萬元左右。
2021年10月19日,陜西省公共資源交易中心發(fā)布《2021年陜西省省際聯(lián)盟?。▍^(qū)、兵團)心臟起搏器集中帶量采購公告》,決定在陜西、甘肅、寧夏、新疆、新疆生產(chǎn)建設兵團,湖南、廣西、海南8個?。▍^(qū)、兵團)區(qū)域開展雙腔起搏器集中帶量采購,聯(lián)盟內(nèi)開展心臟起搏器相關手術的公立醫(yī)療機構(含軍隊醫(yī)院)全部參加。未來一年全部采購需求量的80%形成約定采購量。預計降幅會進一步拉高。
中選企業(yè)方面,主要為美敦力、雅培、百多力、波科等外資企業(yè)。樂普、創(chuàng)領、先健3國產(chǎn)企業(yè)也有中標,但相對較少。
雙腔起搏器是上個世紀70年代的產(chǎn)品,目前海外企業(yè)已經(jīng)技術進階到了三腔起搏器、除顫起搏器、無導線起搏器,但是對于國內(nèi)本土企業(yè)來說,技術難度猶存。
2016年10月,樂普醫(yī)電雙腔起搏器Qinming8631獲批上市,成為國內(nèi)首家完成雙腔起搏器研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)。
但我國起搏器市場目前仍然被外資品牌壟斷:美敦力、雅培、波科分別占據(jù)43.0%、23.7%、17.8%,三巨頭合計占84.5%;再加上第二梯隊的百多力、索林集團,進口起搏器市場份額達到95.7%。而獲批的國產(chǎn)植入式心臟起搏器僅有創(chuàng)領心律、樂普醫(yī)學(秦明醫(yī)學)、先健科技3家,市場占有率僅5%左右。
國產(chǎn)品牌尚未崛起即進入集采是否會進一步擠占企業(yè)的生存空間?
對此專家提示:就心臟起搏器療法的發(fā)展而言,如果全國范圍要進行集中招標采購,還需格外謹慎?,F(xiàn)在全世界能做心臟起搏器的只有幾家,再淘汰一部分出局,服務、競爭機制反而難以優(yōu)化。本來研發(fā)難度就高,如果一下把價格降到很低,可能削弱國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新動力和能力。
對比目前三巨頭你爭我趕,在技術上不斷迭代創(chuàng)新,未來國產(chǎn)品牌面臨的競爭可能更加激烈。接下來,將有更多省份試點心臟起搏器集采,某心內(nèi)科主任建議道:專家組除了臨床醫(yī)生外,還應有醫(yī)院管理方面的專家、醫(yī)保專家、經(jīng)濟學專家等,能夠尊重市場的經(jīng)濟規(guī)律,更長遠地預判政策實施后將產(chǎn)生的影響。
未來國產(chǎn)心臟起搏器能否實現(xiàn)彎道超越,還是需要政府和企業(yè)共同努力,尋求健康的發(fā)展狀態(tài)。
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